結構特點：
 

　　①閥門采用壓力自緊密封或閥體、閥蓋墊片密封結構，值得信賴!使用安全可靠。
 

　?、陂y門采用雙閘板中間的通用頂部結構，可自動調整閥門與閥座密封面的一致性，確保閥門密封。同時，該結構維護方便，節省成本，閥門交換良好。
 

　　③鈷鉻鎢硬質合金用于閥瓣和閥座的密封面。密封面硬度高，耐磨，耐擦傷，使用壽命長。
 

　　④閥桿采用滲氮鋼，表面氮化處理，硬度高，耐擦傷，耐腐蝕，使用壽命長。
 

　　⑤電氣設備配備扭矩控制機構、現場操作機構、手動切換機構。除現場操作外，還可進行遠程操作，PLC控制、4~20mA智俞能空制電流輸入輸出等。
 

　?、奘謩娱y由手動機構或碰撞時手輪打開。降低閥門的操作力。
 

　?、咛间摶蚝辖痄撻y門可根據介質和介質的溫度安裝在管道的任何位置。
 

　　操作機構
 

　　(1)氣動閥操作時的開閉方向應順時針關閉。
 

　　(2)由于管網中的氣動閥經常手動開關，開關轉數不宜過多，即大口徑閥也應在200-600轉以內。(3)為方便一個人的開閉操作，管道工壓下最大開閉力矩應為240N-m。
 

　　(4)氣動閥的啟閉操作端應為方榫，尺寸標準化，面向地面，使人們能夠直接從地面上操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。
 

　　(5)氣動閥開閉程度顯示盤:
 

　?、贇鈩娱y開閉程度的刻度線應鑄造在變速箱蓋或轉換方向后的顯示盤外殼上，均面向地面，刻度線刷熒光粉，顯示醒目;
 

　?、谥甘颈P針的材料在管理良好的情況下可以使用不銹鋼板，否則是漆鋼板，不要使用鋁皮;③指示盤針醒目，固定牢固，—旦開關調整準確，應用鉚釘鎖定。
 

　　(6)如果氣動閥埋得很深，操作機構和顯示盤與地面的距離≥1.5m加長桿設施應固定牢固，以便人們從地面上觀察和操作。換句話說，管網中的閥門不應開閉。